2018年6月6日上午，骄阳似火，四川大学商学院MBA2017级集中一班的同学们在《运营管理》任课教师童利忠教授的带领下，统一着装乘坐校车来到四川一汽丰田汽车有限公司，对该企业进行了实地参访和学习。

上午10点，同学们准时到达四川一汽丰田公司。首先引起同学们注意的是大厅醒目位置摆放的普拉多车型的独立非承载式车架，整个车架和动力总成的展示彰显了十足的动力感。当得知该车架是从做过碰撞实验的车上取下来，在经受时速50公里追尾碰撞的情况下基本看不到车架变形的痕迹时，同学们更是感叹非承载式车身的安全性。

 

随后，带领同学们参观的漆主管介绍了公司的规模、产量、厂区建设和运营情况。四川一汽丰田汽车有限公司成立于1998年，是丰田汽车公司在中国的第一个整车合资项目，先进的制造工艺、标准化的质量体系一直为人称道。目前，该公司生产COASTER柯斯达、PRADO普拉多两款车型，为了响应国家减排节能的号召，工厂的生产线也进行了相应的调整和改良。

 

参访前，同学们对丰田为何能成为汽车行业的世界第一有着强烈的好奇心。通过现场的参观和讲解，了解到其秘诀在于精细化生产。一辆普拉多要经过冲压加工、焊接组装、车身涂装、在总装线上搭载发动机、座椅等一系列的严格测试，这样才算走完了合格的诞生之旅。日本进口发动机的供货，是通过海运、河运、陆运相结合的方式将成本降到最低，这就对厂商的排产计划和前端销售提出了更加严格的要求。一个个看似简单的流程，实则是在各个细微之处贯彻精细化生产。

 

进入生产车间后，漆主管介绍了总装车间、焊接车间，其中安东看板体现了一汽丰田的精益化生产精神，该看板即时呈现当前的生产速率、当天计划生产数量，目前进度、生产线是否正常等。此看板类似于一个生产进度的总指挥，除了提高生产效率，其中一个重要的功能是防止过量生产。由于目前普拉多和柯斯达是采取订单模式进行生产，使得企业的成品实现零库存，因此实现精益化生产显得十分重要。

安全方面，一汽丰田的管理也令人叹服。其中“指差”给我们留下了深刻的印象，即使是办公室的行政人员在空无一人的厂区岔路口，都严格地执行了“指差”，而正是这种对各种安全要求的坚定执行，成就了丰田在安全管理方面的业界标杆地位。

精确运营不仅体现在供应链和安全方面，在很多细节之处也多有体现。一些常被认为卫生死角的地方却十分干净整洁，随处可见的设备、流程改善信息板，不仅能激励员工自发进行各种细节的改善，降低公司运行成本、提交效率，同时形成了一种自上而下、深入人心的企业文化。

 

参访时间虽然不长，但通过现场的参观、讲解和交流，同学们深刻感受到了一汽丰田精益化生产和管理的精神，这有助于同学们更好地理解运营管理相关知识并运用于实践。

 

 

撰稿人/周斌
2017级MBA集中一班